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油價下調窗口有望10月開啟

 油價下調窗口有望10月開啟

近期國際油價連續走低,帶動三地原油變化率一路下跌至負值,國內成品油“三連漲”預期也隨之轉為下調預期。多家分析機構認為,如果原油延續當前價位,10月中旬左右國內油價將迎來年內第四次下調。而油價下調希望的出現加重了市場的觀望心態,需求不足之下,國內汽柴油價格已開始出現下滑勢頭。

美國第三輪量化寬松政策出臺后,國際原油價格猶如坐上了“過山車”,連漲2日后又大跌4日,雖然21日市場投資者對歐洲債務危機前景和經濟形勢的樂觀情緒增加,使得這一連跌的勢頭有所緩解,但全周跌幅仍超過了6%,其中紐約油價大跌6.11美元,跌幅為6.17%;布倫特油 價 則 下 跌5 .2 4美 元 , 跌 幅 為4.49%。

受國際油價下跌帶動,國內成品油調價參照的三地原油變化率自713以來**出現負值?!督洕鷧⒖紙?span lang="EN-US">(微博)》記者從大宗產品電子商務平臺金銀島了解到,921三地(辛塔、迪拜、布倫特D T D )原油近22日均價每桶112.96美元,較97基準價下跌0 .32%。而卓創資訊、息旺能源、中宇資訊等多家機構監測的三地原油變化率也均已破零。

“對于大多數歐佩克國家而言,100美元/桶是其心理價位。歐佩克的表態對于原油市場是極大的利空。預計未來幾個月,國際原油很難再像美國前兩次量化寬松貨幣政策時那樣大幅上漲,原油價格走勢可能較為震蕩。進入10月份之前,原油面臨較大的下行風險。”中宇資訊分析師王金濤表示。

金銀島分析師董麗珠也認為,若后期宏觀經濟數據持續不振,在投資者信心嚴重受挫的大背景下,國際原油價格可能會由此進入下行通道。1010將滿足國內成品油調價22個工作日的時間條件,但三地原油變化率暫不能達到調價條件,預計調價時間點將后延,如原油延續當前價位區間,101415日左右,三地變化率將達到-4%,屆時年內第四次下調窗口將打開。

油價下調希望的出現,使得國內市場觀望心態凸現。雖然三秋為用油高峰,但下游貿易商采購意愿有限,仍在消耗前期庫存,按需定進,市場購銷情況疲軟乏力。受此影響,中石油、中石化等主營單位銷售進度越來越不理想,此前買賣雙方的“拉鋸戰”也逐漸演變為買方占據市場主導,汽柴油價格承壓開始下行。

中宇資訊監測數據顯示,截至921,國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發均價為:93#汽油為10033/噸,0#柴油為8692/噸,其中柴油均價一周內下跌了20/噸,而地方煉廠汽油成交價格則出現了50100/噸左右的下跌。

而從終端零售來看,近期氣溫下降后汽車空調用油開始減少,整體需求呈現穩中小跌。據息旺能源數據顯示,9月上半月國內加油站汽油的銷售指數為46,略低于50的正常水平值,8月下半月銷售指數為52,可見汽油的零售量有所下滑。

即將迎來國慶,且是靠前高速公路免費的長假,預計出游的集中高峰期將會支撐各地汽油的終端需求,這種現象在9月底將會開始凸顯,9月下半月的整體需求可能會穩中回升,節前汽油價格或將維持堅挺。

但柴油的需求面卻仍不樂觀。“目前無論主營還是地方煉廠開工率都在高位水平,本月兩大公司加工量仍將小幅提高,汽柴油供應量將有所增加,且這一趨勢會在四季度更為顯著,資源增加將逐步緩解部分地區資源緊張的情況,加之市場看空心態較重,短期柴油價格將面臨較大的下滑風險。”中宇資訊分析師馬燕解釋說。與此同時,大部分主營銷售任務完成情況不佳,月底迫于銷售壓力,也加劇了柴油價格下行可能。

油價下調窗口有望10月開啟
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